汉兰达OUT！哈弗H9内饰花样演绎豪华
何为一款优秀的越野车？越野能力绝不是唯一的评判标准。既要寻求诗与歌的远方，又要兼顾柴米油盐的生活；既可以纵横广袤的天地，又能够立足于摩登都市。放眼望去，能兼顾这两点的越野车少之又少，因此这样的“选手”就显得非常难能可贵。哈弗H9-2020款自改款上市以来，就凭借硬核越野实力，在越野圈名声大振；不仅于此，它的内饰、空间以及乘坐舒适性，也达到越野圈中的顶尖水准，即使与都市SUV相比，也丝毫不占下风。
口说无凭，今天我们就拿市场上以大空间和和舒适性著称的汉兰达和哈弗H9-2020款做一个全方位、多角度的比较，看看哈弗H9-2020款是不是全能选手。
空间：哈弗H9-2020秒杀行业标杆
空间是决定一部车价值的核心因素之一。哈弗H9-2020款的车身尺寸为5090mm/1926mm/1900mm，轴距为2800mm，同级别中很难找到对手；汉兰达的车身尺寸为4890mm/1925mm/1715mm，轴距为2790mm。身高为180的试乘者坐进哈弗H9-2020款内，头部距离顶部有一拳多的空余；而坐进汉兰达车内，就只有勉强三指的剩余。两车不仅在外形尺寸上有明显差距，在内部空间方面，哈弗H9-2020款也远超对手，而曾以大空间打遍对手的汉兰达在这场比拼中，只能举起白旗、甘拜下风。
舒适性：哈弗H9-2020款舒适配置 彰显匠心精神
舒适性也是很多消费者购车时重点考虑的因素，特别是对于硬派SUV来说，舒适性不够、内饰过于粗犷豪放是常见问题，像牧马人和丰田霸道这些豪华越野SUV都摆脱不了这个通病，但是哈弗H9-2020款却将豪华做到了极致。其内饰采用全新的莫里斯棕配色，搭配菱形走线工艺，更显精致；中控台、门板和T台大面积为皮质包裹，触手之处非常柔软；中控区域使用木质饰板装饰，空调出风口、按键区都是镀铬装饰，做工精致，手感极佳。
在配置方面，全景天窗、真皮方向盘、真皮电动座椅、前后加热、座椅按摩、车内氛围灯、后排独立空调等一应俱全，可以让驾乘者感受到百万级商务豪车的体验。
虽然汉兰达在皮质方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等方面一应俱全，但是这些只出现在高配车型中，入门级车型是根本没有的，这和哈弗H9-2020款比起来就有诚意不足了。作为一款主打家用SUV的汉兰达，在内饰和舒适性上输给硬派越野SUV哈弗H9-2020款，实在有些丢脸。
动力：哈弗H9-2020款澎湃动力 家用越野兼顾
动力方面，哈弗H9-2020款搭载重新调校过的2.0T涡轮增压发动机，搭配采埃孚8AT手自一体变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。这样的动力系统不论是日常驾驶还是极限越野，都能提供持续不断的澎湃动力。另外，最值得一提的就是这款采埃孚8AT变速箱，其广泛应用于包括劳斯莱斯库里南、宾利添越、路虎揽胜、宝马X7等豪华品牌车型中，这是第一次与国内品牌合作，足见哈弗品牌对消费者的诚意。
反观对手汉兰达，其采用的是2.0T+6AT动力系统，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。这款6AT变速箱在换挡平顺性和稳定性方面都与哈弗H9-2020款的明星变速箱相差甚远。不仅如此，不知道汉兰达是不是受“爬坡门”事件影响过大，从此一蹶不振了，几经改款，其动力方面都没什么亮眼的表现。
总结
经过以上对比我们发现，哈弗H9-2020款在空间和舒适性上全面领先目前市场上炙手可热的汉兰达。不得不说，哈弗H9-2020款结合了硬派越野和都市SUV的长处，它不仅有翻山越岭、行走沙漠的硬派SUV本质，同时有着比肩百万豪车的豪华与精致。无论是乘坐感受还是良好的操控性，哈弗H9-2020款都展现了人们对于SUV最理想状态的追求，面对这样一部全能选手，你还犹豫什么呢？